Ремонт двигателя

Ремонт двигателя автомобиля – это сложный процесс, который, как правило, не под силу самому владельцу транспортного средства, если у него нет соответствующего образования, диагностических приборов и инструмента. А потому такие работы проводятся на базе профессиональной автомастерской. Ведь в большинстве случаев для починки силового агрегата автомобиля, его приходится извлекать при помощи крана.

Важно понимать также, что на результаты ремонта, в том числе, и в автомастерской будет влиять и правильная эксплуатация автотранспортного средства. Так, если вы регулярно не проходите техническое обслуживание, вовремя не меняете масла, и при этом максимально эксплуатируете свою машину, наверняка многие детали и узлы двигателя будут в плохом состоянии. А потому и вырастит стоимость его ремонта.

Причины и признаки приближения ремонта

Как уже было сказано выше, привести к неисправности могут неправильная и слишком интенсивная эксплуатация силового агрегата. Кроме того, негативно повлиять на состояние двигателя способны некачественные масла и топливо. Но на самом деле причин может быть и гораздо больше. Так, ремонт ДВС обычно производится, когда:

• Узлы и детали износились на более 80 процентов от ресурса силового агрегата;
• Мотор имеет технические повреждения основных узлов;
• Появилась поломка вследствие неправильного технического обслуживания либо неверной настройки;
• Наличие других причин, вызвавших неисправности.

Вообще, ремонт двигателя может быть нескольких типов:

1. Поточный ремонт, при котором восстанавливаются либо заменяются детали, имеющие более короткий ресурс, нежели сам мотор.
2. Технический ремонт, заключающийся в плановой замене изношенных частей, которые выявляются в ходе ремонта поточного.
3. Внеплановый ремонт, связанный с нерадивым техническим обслуживанием, использованием запчастей ненадлежащего качества.
4. Плановый или ремонт капитальный, который обычно производится после соответствующего пробега автомобиля, то есть, расхода ресурса агрегата.

Признаки того, что капремонт ДВС не за горами, может распознать и сам автолюбитель. И свидетельствуют об этом, например:

• Повышенный расход масла моторного;
• Увеличивается расход горючего, но падает мощность;
• Не разогретый мотор стал запускаться хуже;
• Из выхлопной трубы идет сизый или даже черный дым;
• Значительный пробег – вовсе необязательно ждать цифр, заложенных заводом – капремонт раньше срока принесет немало пользы.

Цена на ремонт двигателей

Наименование	Стоимость, руб.
Замена приводного ремня	1500
Замена натяжителя ремня приводного	1500
Замена прокладки клапанной крышки	1500
Замена термостата	1500
Чистка дроссельной заслонки (с адаптацией)	1500
Чистка инжектора (без расходных материалов)	2500
Замена прокладки поддона картера	2500
Замена свечей зажигания	1000
Замена свечей зажигания со снятием коллектора	3000
Герметизация поддона ДВС	2500

Этапы ремонта двигателя

Ремонт мотора, как правило, состоит из таких действий:

1. Двигатель демонтируется, разбирается, затем производится очистка всех его деталей.
2. Осуществляется диагностика и поиск повреждений на элементах, оценивается степень их износа.
3. Поиск дефектов, а именно: трещин на блоке, измерение зазоров, дефектовка коленвала, проверка геометрии трущихся деталей, размеры сравниваются с заводскими, и высчитывается, на сколько они отклоняются от нормы.
4. Ремонтируется головка блока цилиндров. На этом этапе ликвидируются трещины, реставрируются либо заменяются направляющие втулки, производится восстановление или замена фасок седел на клапанах, смена маслосъемных колпачков, реставрация, а при необходимости замена распределительного вала, толкателей и клапанов.
5. Ремонт непосредственно блока цилиндров – расточка, обработка цилиндров, монтаж новых гильз; в блоке - ликвидация трещин, ремонт ниши вала коленчатого, выравнивание плоскости перевалочной.
6. Восстановление и ремонт вала коленчатого.
7. Сборка и установка мотора на место.
8. Обкатка ДВС на холостом ходу. Эта длительная процедура нужна для того, чтобы новые или восстановленные детали смоги притереться друг к другу. Только так можно обеспечить стабильную работу двигателя в будущем.
9. На последнем этапе производится регулировка таких показателей, как: число оборотов на холостом ходу, токсичность газов выхлопных, правильность работы зажигания.

Все указанные выше манипуляции могут производиться только в условиях профессиональной автомастерской или сервиса при наличии высокоточного современного оборудования и инструмента. Капремонт ДВС непрофессионалами может привести к его быстрой поломке либо сокращению ресурса пробега.

Наши преимущества

Почему выбирают нас

Автосервис Ваер работает на этом рынке уже более десяти лет, а потому мы успели накопить не только приличный опыт, но и воспитать в своих рядах настоящих профессионалов. А потому у нас вы можете получить самый широкий спектр услуг и по ремонту, и по техническому обслуживанию автотранспортных средств. Что касается цен на наших услуги, то они выгодно отличаются от расценок конкурентов. Более того, если ремонт настолько серьезный, что у вас не хватает средств оплатить его сразу, мы готовы предоставить вам удобную рассрочку платежа. Обращайтесь к нам, и вы точно оцените уровень нашего профессионализма и основательного подхода к делу.

Примеры работ

• Замена опоры двигателя
• Замена ремня ГРМ
• Замена воздушного фильтра
• Замена свечей зажигания
• Замена цепи ГРМ
• Замена прокладки клапанной крышки
• Установка защиты картера
• Ремонт бензинового двигателя
• Герметизация поддона ДВС