Замена наконечника рулевой тяги
Рулевая тяга связывает руль авто с остальной системой управления. Наконечник – это конечный элемент (шарнир), идущий от рулевой тяги к колесу автомобиля, данная деталь – хрупкая. Если диагностика определила поломку, то требуется замена, так как они не подлежат частичному ремонту.

С 2009 года наш автосервис работает для Вас

Более 50000 отремонтированных автомобилей

Обслуживаем более 20 автомобилей в смену

На постоянном обслуживании более 3000 единиц техники
Стоимость замены наконечника рулевой тяги
Наименование |
Стоимость, руб. |
Замена наконечника рулевого |
от 400 |
Когда необходима замена наконечника рулевой тяги?
Рулевая тяга подвергается механическим повреждениям и со временем изнашивается. Наиболее частая неисправность – наконечник рулевой тяги выходит из строя в результате износа. Появляются такие признаки:
- Автомобиль теряет курсовую устойчивость при прямолинейном движении;
- Под капотом появляются посторонние металлические стуки;
- Ход руля становится тугим, появляется биение руля.
В таком техническом состоянии эксплуатировать автомобиль нельзя. Нужна срочная диагностика и, возможно, замена наконечника рулевой тяги.