Замена наконечника рулевой тяги

Рулевая тяга связывает руль авто с остальной системой управления. Наконечник – это конечный элемент (шарнир), идущий от рулевой тяги к колесу автомобиля, данная деталь – хрупкая. Если диагностика определила поломку, то требуется замена, так как они не подлежат частичному ремонту.

С 2009 года наш автосервис работает для Вас

Более 50000 отремонтированных автомобилей

Обслуживаем более 20 автомобилей в смену

На постоянном обслуживании более 3000 единиц техники

Стоимость замены наконечника рулевой тяги

Когда необходима замена наконечника рулевой тяги?

Рулевая тяга подвергается механическим повреждениям и со временем изнашивается. Наиболее частая неисправность – наконечник рулевой тяги выходит из строя в результате износа. Появляются такие признаки:

• Автомобиль теряет курсовую устойчивость при прямолинейном движении;
• Под капотом появляются посторонние металлические стуки;
• Ход руля становится тугим, появляется биение руля.

В таком техническом состоянии эксплуатировать автомобиль нельзя. Нужна срочная диагностика и, возможно, замена наконечника рулевой тяги.