Замена колодок
Тормозные колодки не имеют четко поставленного срока службы. Замена тормозных колодок происходит уже когда износ достигает высокого уровня. Однако тормозные колодки — это основа безопасности на дороге, необходимо регулярно обслуживать и следить за тормозной системой. Большая часть моделей в настоящий момент имеют датчики для сигнализации критических отметок износа тормозной системы.
На данный момент есть два вида тормозных систем - дисковой и барабанный. В дисковой системе давление, которое создает цилиндр приводит к тому, что колодка прижимается к диску, и тем самым вызывает трение. Благодаря этому происходит замедление оси вращение и за счет этого автомобиль останавливается. Во второй системе колодки трутся об поверхность, которая называется барабаном. В обоих системах происходит естественный износ элементов, поэтому требуется их периодическая замена.
Слесарные работы для автомобилей концерна VAG
| Volkswagen
|
Audi
|
Porsche
|
Bentley
|
Skoda
|
SEAT
|
Lamborghini
|
Bugatti
|
Цены на слесарные работы
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА (руб.) |
| Передние колодки замена | 1500 |
| Задние колодки дискового тормоза замена без электропривода | 1500 |
| Задние колодки дискового тормоза замена с электроприводом | 1500 |
| Задние колодки барабанная система замена | 2500 |
