Ремонт задней подвески

Главной причиной, из-за которой может выйти из строя задняя подвеска, является плохое качество дорог. Однако есть и другие факторы, которые влияют на срок службы ходовой, например, стиль и опыт вождения, особенно при переезде ям и кочек. Также важно, какой сервис обслуживает ваш автомобиль и квалификация мастера, какими запчастями производится ремонт.

С 2009 года наш автосервис работает для Вас
Более 50000 отремонтированных автомобилей
Обслуживаем более 20 автомобилей в смену
На постоянном обслуживании более 3000 единиц техники

Стоимость ремонта задней подвески

Наименование

Стоимость, руб.

Контрольный осмотр (диагностика)

1000

Подшипник задней ступицы

2500

Диск тормозной (2 шт)

3000

Амортизатор задний (1 шт)

2500

Пружина задняя (1 шт)

1500

Балка/подрамник-замена 

5000

Сайленблок замена при снятом рычаге/балке

500

Втулка стабилизатора (1 шт)

500

Рычаг верхний снятие/установка

1500

Рычаг нижний снятие/установка

1500

Шаровая опора перепресовка

2500

Шаровая опора на болтах

2500

Замена стоек стабилизатора (пара)

1500

Когда необходим ремонт задней подвески?

Водитель может сам определить нуждается ли задняя подвеска в ремонте. Вот перечень причин для того, чтобы была проведена диагностика задней подвески и ремонт:

  • Раскачка кузова – подозрение на неисправные амортизационные стойки.
  • Увеличивается тормозной путь – амортизатор утратил свои функции.
  • Автомобиль неустойчиво движется, раскачивается – причина в амортизаторах.
  • Слышится стук сзади, подвеска становится жесткой – вышли из строя амортизаторы.

Диагностика в автосервисе определит, насколько актуален ремонт задней подвески.