Тормозная система, которая включает диски и колодки, является одним из самых нагруженных узлов машины, она эксплуатируется максимально интенсивно. Поэтому таким деталям со временем требуется замена – по мере их изнашивания. Интенсивность данного процесса определяется стилем езды, материалом изготовления деталей, погодными условиями, состоянием дорог и пр.
Наименование |
Стоимость, руб. |
Передние колодки замена |
1500 |
Задние колодки дискового тормоза замена без электропривода |
1500 |
Задние колодки дискового тормоза замена с электроприводом |
1500 |
Задние колодки барабанная система замена |
2500 |
Потребность в замене колодок в основном определяется по специальным датчикам либо индикатору, установленному на приборной панели – именно они свидетельствуют об износе. Среди косвенных признаков – увеличение тормозного пути, увеличение расхода тормозной жидкости и пр.
О выработке тормозных колодок обычно свидетельствует появление специфического писка во время торможения. Это связано с тем, что при стирании колодки датчик начинает контактировать с тормозным диском и издавать характерный звук.
Необходимость замены тормозных дисков определяется при наличии нескольких разных факторов. Чтобы их выявить, нужно внимательно контролировать состояние тормозной системы. Среди признаков износа деталей: