Обслуживание тормозных механизмов

Основой безопасности передвижения на автомобиле является регулярное проведение обслуживания тормозной системы. В наши дни механизмы оснащаются электронными устройствами (ABS, EBD), в результате чего расширяется список неисправностей, усложняется их диагностика и ремонт. Поэтому для обслуживания лучше обращаться к профессионалам, использующим сложное электронное оборудование.

С 2009 года наш автосервис работает для Вас

Более 50000 отремонтированных автомобилей

Обслуживаем более 20 автомобилей в смену

На постоянном обслуживании более 3000 единиц техники

Как часто нужно проводить обслуживание тормозных механизмов?

Проведение обслуживания тормозных механизмов рекомендуется выполнять каждые 5 лет либо пройденные 100 тысяч км. Процедура включает диагностику системы и замену изношенных деталей.

Но если вам приходится ездить в довольно тяжёлых условиях, нет смысла ориентироваться на термины, которые установил производитель. К примеру, в городах, где приходится часто останавливаться (к примеру, на светофорах), стирание колодок до критических отметок происходит уже после 10 тысяч км пробега. В более спокойной сельской местности срок их службы может достигать 50 тысяч км.

Но дожидаться достижения критической отметки износа не стоит, лучше отправиться в автосервис заранее. Рекомендуется отправляться на ТО при остаточной толщине тормозной колодки минимум 2 мм. При этом металлический элемент детали должен плотно прилегать к тормозному диску.