Автосервис «Ваер» выполнит ремонт передней подвески независимо от обнаруженной неисправности. Мы осуществляем точную диагностику неисправностей при помощи профессионального оборудования. Это экономит время на устранении дефектов и появляется возможность выбрать такой метод работы, который требуется в каждом конкретном случае.
Передняя подвеска является основным узлом управления авто, к тому же ей первой приходится принимать на себя результат нашей невнимательности при езде: ямки, кочки, выбоины, «лежачие полицейские» и т.п.
Наименование |
Стоимость, руб. |
Контрольный осмотр (диагностика) |
1000 |
Тяга рулевая |
1000 |
Замена наконечника рулевого |
800 |
Подшипник перед. ступицы |
2500 |
Диск тормозной (2 шт) |
3000 |
Амортизатор передний (1 шт) |
2500 |
Пружина передняя (1 шт) |
2500 |
Балка/подрамник-замена |
5000 |
Рулевая рейка снятие/установка |
6000 |
Сайленблок замена при снятом рычаге/балке |
500 |
Втулка стабилизатора (1 шт) |
500 |
Рычаг верхний снятие/установка |
1500 |
Рычаг нижний снятие/установка |
1500 |
Шаровая опора перепресовка |
2500 |
Шаровая опора на болтах |
2500 |
Замена привода в сборе |
2500 |
Замена наружного ШРУСа |
2500 |
Замена пыльника наружного |
2500 |
Замена внутреннего ШРУСа |
2500 |
Замена пыльника внутреннего |
2500 |
Замена стоек стабилизатора (пара) |
1500 |
Показатели пробега говорят о том, что пора пригнать автомобиль в сервис, чтобы передняя подвеска была продиагностирована. Мастера рекомендуют проверять переднюю подвеску каждые 25000 км пробега. Если движение происходит по идеальным трассам, то интервал может быть увеличен до 40000 км, а при частом передвижении по бездорожью – уменьшен до 15000 км пробега.
При вождении обратите внимание на следующие признаки, возможно, вашей машине нужна диагностика передней подвески:
Диагностика в автосервисе сможет точно определить причины этих изменений.